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イイね!
2018年10月14日

CVT不調?なのか、正常なのか?

エスティマ CVT ショック
でググルと結構な情報がでてきます。

我がエスチマちゃんも夏場に限らずエアコンを
入れていると、ゼロスタート時、ブレーキをリリース
してもクリープがなく、アクセルを少し踏むとドンと
後ろからカマ掘られたようなショックが頻繁にあります。

今まではエアコンONのみでしたが、
最近はエアコンOFF時も症状があります。

怖いのが急でない坂道で止まった際、この症状が出ると
ATなのに発進時に車が下がります。



プログラム書き換えで直る気配もありますが、そのそも
欠陥じゃねとも思ってしまいます。

とりあえず、馴染みの車屋さんに連絡し、試乗してもらった際
は症状が出なかったので、トヨタに確認してもらってます。

後日、連絡が来ますがどうなることやら・・・

やはり先日見積り取った車の交渉を本格的に始める
時期なのかもしれません。
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2018/10/14 20:21:44

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この記事へのコメント

2018年10月14日 21:26
イイね押すか迷いましたが・・・

後輩が乗ってたR34(25GT-T)のAT車は、元々クリープが弱めだったみたいで、新車時から坂道で下がってましたが、最初は出なくてある時期から発生となると、何らかの原因があるんでしょうね・・・
コメントへの返答
2018年10月15日 13:46
今まではずっとMT車だったので
余り気にしてなかったのですが、
今回は気になりだしてしまって・・・

納車時からエアコン入れてると
必ずでる症状でググったら結構
同じ症状があるんですよね。

回答次第で色々考えます。
2018年10月15日 12:07
CVTフルードの劣化で油圧がかかりにくくなっているのかもしれませんね。
そのまま乗り続けていると金属ベルトを傷めるので対策をしたほうが良いかと。
うちのアルファードはトルコンATですが、強烈なジャダーが出ていたのをレスポの添加剤で改善しています。
コメントへの返答
2018年10月15日 13:48
フリュードの量は正常のようなので、
油圧かそもそもの不具合かですかね。

今、トヨタに聞いてもらってますが、
同じ症状の方も多いみたいなので、
何らかの対策があればよいですが。

CVT交換で最低30マン~なので
そうなった場合は考えます。
2018年10月15日 19:26
ちょっと、調べてみたらトヨタのCVTはトルコン使ってるみたいですね~。
そうすると、スチールベルトのスリップとか怪しい様な気が・・・
コメントへの返答
2018年10月16日 19:24
レス有難うございます。

調べたら、N制御が悪いとか色々
でてきましたが、スチールベルトの
スリップも怪しいのですか?

連絡あったら確認してみます。

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